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天9国际和大发888:不过,在郎学红看来,不合理库存可谓是经销商生存困境产生的主要原因。经销商库存与厂商关系不无关系。今年1月,经销商销量相比去年底有所下滑,不过,购车热潮减退并未使经销商的库存压力加大,经销商库存指数明显下降。统计数据显示,今年1月经销商库存预警指数为56.6%,仍处于警戒线以上,但由于1月经销商销售任务较为合理,库存消化情况较好。“可以说,库存出现合理的现状,反映出经销商与厂家的矛盾有所缓和,厂商关系正在向‘伙伴式、兄弟式’转变。”郎学红说。

对于社会普遍关心的成本收支问题,严道远表示,目前的成本包括土地、维护、人工、用电、购车等费用,在收入方面目前只通过收取租车费用,没有向消费者收取充电费、停车费等其他费用。

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